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第181章 俾斯麦海海战与山本的最后一搏（第2页）

日军船队顿时陷入了混乱，7艘运输船和4艘驱逐舰接连被击沉，海面上燃起熊熊大火，浓烟滚滚。剩余的舰船如同惊弓之鸟，仓皇逃窜。

3月4日，盟军乘胜追击，毫不留情地击沉了此前受重创、仍漂浮在海面的日军驱逐舰，彻底瓦解了日军的运输行动。

这场战役，日军遭遇了惨败：8艘运输船全部被击沉，4艘驱逐舰葬身海底，约4000名日军官兵阵亡，仅有约800人侥幸抵达莱城。

空中掩护力量也损失惨重，多架战机被击落，如同折翼的鸟儿坠入大海。此次运输任务彻底失败，日军对新几内亚守军的补给线被彻底切断，仿佛一条被斩断的蛇，失去了生存的依托。

而盟军则取得了完胜：仅损失6架飞机，伤亡不足30人。战役中，盟军创造性地运用陆基航空兵主导对海攻击，验证了陆航对海面舰船的强大打击能力，如同在战争的棋盘上落下了一枚关键的棋子。

这场战役彻底粉碎了日军向新几内亚大规模增援的企图，此后日军不敢再轻易组织大规模海上运输为该地区守军补给，其在西南太平洋的防御态势持续恶化，如同大厦将倾，摇摇欲坠。

同时，此役也证明了陆基航空兵在夺取制海权中的关键作用，为盟军后续“蛙跳战术”的推进奠定了基础，加速了日军在西南太平洋战场的溃败进程。

1943年的伊号作战，是日本海军联合舰队司令山本五十六指挥的一场空中攻势战役。

此时的日军，在瓜岛战役、俾斯麦海海战等战役中接连受挫，如同一个屡战屡败的拳手，元气大伤。

而美军则在所罗门群岛修建机场，加强空袭，逐步推进反攻态势，如同一只逐渐苏醒的雄狮，张开了锋利的爪子。

日军大本营意识到，若放任美军发展，西南太平洋的防御体系将面临崩溃的危险。

为了争取时间加固防御，山本五十六决定集中残存的舰载航空兵与岸基航空兵，在拉包尔一带集结，通过大规模空中攻势打击美军舰船和机场，这场作战被命名为“伊号作战”，仿佛是日军在绝望中的一次挣扎。

日军为此次作战拼凑了389架飞机，分为舰载航空兵和岸基航空兵两部分。

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舰载航空兵来自第三舰队，由103架零式战斗机、54架九九式轰炸机等共184架战机组成，主要依托“瑞鹤”“瑞凤”等4艘航母，如同漂浮在海上的空中堡垒。

岸基航空兵由第十一航空舰队抽调，包含108架零式战斗机、72架一式陆上攻击机等共205架战机，部署于拉包尔、布因等地的陆上机场，形成了一道看似坚固的空中防线。

该作战分为两个阶段，且战前还进行了一次预先突击。4月1日，日军出动58架零式战斗机发起预先突击，如同一群疯狂的野狼扑向猎物。