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第1253章 京西线复通（第1页）

叶明给顾慎的回信通过驿站加急送往北疆后，格物院迎来了另一项重要时刻——“铁马”京西运煤线正式恢复并升级运营。

十月初八，秋高气爽。京西煤矿至京城西货场的轨道沿线，彩旗招展（用了徐寿信号箭的彩色烟粉灵感）。

三台完成全部强化改造的“铁马”机车，分别牵引着长长的煤车队列，整装待发。

张墨坚持要在首发列车的车头侧面，用红漆画上一个醒目的、带有护轨图案的徽记，象征着新生与强化。

工部尚书赵衡、林振邦御史、京兆尹等官员，以及京城主要煤行的东家，都被邀请来观礼。

货场外围，更是挤满了看热闹的百姓，对着那喷吐白烟的钢铁巨兽指指点点，既有好奇，也带着些许上回事故传闻残留的敬畏。

叶明一身简便的深色常服，站在临时搭建的木台旁，没有过多致辞，只是对张墨点了点头。

张墨深吸一口气，举起手中的绿色小旗，用力挥下！

“呜——！”

尖利的汽笛声划破长空，首发列车在司炉精准的投煤和司机稳健的操作下，主动轮缓缓转动，由慢至快，平稳而有力地驶出了货场。

钢铁的铿锵声与蒸汽的喷发声汇成一股充满力量感的旋律，列车逐渐加速，沿着笔直的轨道向西山方向奔去，很快变成远方的一道黑色剪影，只有袅袅白烟标示着它的轨迹。

“动了！真的动了！”

“好家伙，这一车拉的煤，得顶多少辆大车啊！”

“听说这回弄得更结实了，不会再出事了吧？”

百姓们议论纷纷，但看到列车运行得如此平稳，多数人的表情都从疑虑变成了惊叹。

工部尚书赵衡对叶明笑道：“叶大人，耳闻不如目睹。此物运力，确非漕运与畜力能及。西山至京城，马车需大半日，此‘铁马’往返连同装卸，据说两个时辰足矣？”

“正是。”叶明解释道，“今日首发为重载测试，稍慢。日后常态运行，满载车厢十五节，往返京城与西山主矿区间，约一个半时辰。每日可多趟往返，京中用煤，今冬可保无虞，且价格至少可降两成。”

“降两成？！”几位煤行东家眼睛都亮了。这意味着更大的销量和利润空间。