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第六章 浩劫将至（第1页）

大概是当太久的修理工，巴泽尔骤然当上皇帝后有种心态失衡，倾向于好大喜功。这种心理开始还无人察觉。但七年过去，其越来越明显。

见到列宁、斯大林和托洛茨基时，巴泽尔一世表现的过于热情，仿佛粉丝遇见偶像，脸上的笑容就没停过。

除了展示高压输变电，他还得意的向俄共“布”领导层展示德国的最新成就，装甲部队也大大方方的公布。

鲁尔区附近的训练场有一支充当磨刀石的“蓝军”。在巴泽尔一世的陪同下，列宁等人检阅了部队，且近距离观看了实战演练。

“1915型“灰狼”战车。”身穿戎装的巴泽尔亲自充当解说员，指着正在越障跑动的十二吨履带式装甲战车，“它的出现彻底改变战争模式。”

一战没打，堑壕战消失无踪。各国被选者很默契的回避了“tank”这个词，改用战车。

训练场上的战车比中国临时凑合的蒸汽战车小得多，又比原历史的英国“马克”、法国“雷诺”、德国“A7V”更加完备。

受限于冶金工业，“灰狼”采用板簧悬挂，全向双人炮塔，150马力柴油机，50毫米坦克炮，前装甲为六十度倾斜的三十毫米硬化合金钢，15吨车重。

这种战车展现快速越障、短停炮击、加速避让等战术动作，可靠而灵活。但在巴泽尔收获满满赞誉之余，斯大林在旁边问了句……

“战车确实是划时代的陆战武器，中国人已经在对日作战中展现其威力。但这真的是德国最先进的战车？听说美国人造出了更强的。”

巴泽尔仿佛受到侮辱般，涨红脸半天不说话。

1916年末，美国陆军骄傲的宣布，自家的底特律兵工厂生产了一款划时代的装甲“猛兽”，代号“格兰特”的战车。

它拥有扭杆悬挂、300马力柴油机、自重21吨、三十公里时速，六十毫米前装甲，90毫米战车炮。

这一系列指标让其他各国现役，制造、研发，乃至在图纸上的战车全部落伍。就好像“无畏舰”出现后，前无畏时代的战舰通通成废铁。

中德对此大为震惊，虽说没看到实物，却又不敢说美国造不出来。毕竟美利坚的工业实力摆在那里，谁也无法否认。

扭杆悬挂远超板簧悬挂，300马力柴油机堪称强劲动力，21吨车重代表厚实装甲，90毫米战车炮能打穿任何对手的防御。

中国运到非洲的轮式战车也用90毫米火炮，但那时低膛压型号，专门用于欺负弱者。高膛压高初速的90毫米战车炮原本要到二战末期才会出现，现在提前了二十多年。

这太奇幻了。

中方向底特律兵工厂联系，表示对其新战车非常感兴趣，希望采购相关技术。“底特律”答应了，但美军不答应，顶多让中方武官看了下战车的静态展示，连拍照都不允许。

对于这种严峻的情况，中德陆军和军工企业急的冒火。想不通底特律兵工厂怎么就搞出“大跃进”了？

但对手搞出来了，自己就得跟啊！

否则打起来就得死。

对于斯大林的询问，巴泽尔憋了半天才挤出一句，“我们也有相应的型号，但目前属于绝密，还不方便展示。”

绝密？那就算了。

斯大林也就那么一问，毕竟沙俄目前搞的坦克还不如德国的“灰狼”。比如柴油机是进口美国货，只有120匹。

前装甲倒是有60毫米，但因为俄国冶炼技术不过关，等效德国30毫米的优质装甲钢，车重倒是足足19吨。

战车炮用的法国货，性能倒不差，但炮弹靠进口。

真打起来，德国“灰狼”能虐死沙俄同类。也正因为很多关键部件靠进口，沙俄战车数量不多，反而喜欢便宜的装甲卡车。

号称“红军之父”的托洛茨基又问道：“贵军这支装甲部队里为什么有很多亚裔面孔？”

“那是中国国防军派驻德国训练人员，我们两国互派部队充当‘对抗性的假想敌’，演练中绝对不会手软。”

巴泽尔对此倒是很自豪。

中德互派精锐充当对方的假想敌蓝军，把各自的部队虐的苦不堪言。对于视荣誉为生命的军队来说，不管以什么方式被击败都是极致耻辱。

德军中老顽固也特别多，但被虐几次也就不说话了。

托洛茨基是明知故问，他下一句继续道：“中国的装甲兵也装备‘灰狼’系列战车吗？”

“灰狼”是一个车族，包括装二十毫米机炮的步兵战车，装105毫米短管榴弹炮的突击战车，装120毫米迫击炮的支援战车。

还有指挥车、运输车、医疗车、抢修车等等多个变种。通用底盘能节省造价，方便后勤，它是中德两国装甲部队在今后五年内的主战装备。

巴泽尔得意的点头表示，“当然，这款战车是中德联合研制。德国向中国出口了全套生产线，连工程师都是我们帮他们培训的。其甲等师必定有个装甲团。”

托洛茨基跟斯大林对视一眼，有些不太爽。他们很难理解德皇为毛跟中国绑那么紧，就差同穿一条裤子。

要不是德国帮忙，就凭中国尚且处在萌芽阶段的工业体系，光靠跟美国财团合作，其发展速度会慢很多。