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第二十四章 毁灭在即（第1页）

日落前，一架上单翼双发水上飞机在冲绳岛东北面慢悠悠的巡航，飞行高度四千米。

金黄色的太阳泼洒余辉，即将沉入天际线下。发动机嗡嗡发出单调声响，海面上风平浪静，一派祥和。

水上飞机涂有中国国防军的军徽。驾驶员和领航员在机舱内东张西望，时不时用望远镜朝远处观察。

电台中偶尔能听到空战呼叫的劲爆战况，表明机组距离激战并不远。但两人一点也不紧张。

“小鬼子的舰载机被拦住嘞。”

“三个攻击波，超过一百架舰战舰攻哦。”

“听起来好像很激烈的样子。等我们回去，战斗机的几个王牌中队又要吹牛了，说他们打下多少多少的敌机。”

双人机组没有任何战争参与感，仿佛听收音机的实况直播，念叨“宫古空指”发出的战况，外加求遍漫天神佛保佑。

“周炮王在上，保佑这架小小的‘海鸥798号’平安回家。我们一点也不想发现小鬼子军舰和机群，不想立什么大功。”

“是啊，是啊，我还想回家喝我妈炖的鸡汤。我爸给我写信，说总是想我。我奶奶每逢初一十五就去庙里烧香，求我爷爷地下有灵，保佑我这个独苗孙子。”

“对啊，打仗什么的最讨厌了，要世界和平啊！”

“太阳快下山了，又熬过一天。我们可以慢慢回去嘞。”

水上飞机起降要求低，只要天气好就能到处飞，万一出事也可以降落在海面上。它虽然速度慢当相对航程较大，是用于巡逻侦查的不二之选。

但也因为它速度慢，机动性差，一旦被对手舰载机发现就死无葬身之地，喊“菩萨保佑”都来不及，能做的就是在被击落前快点把信息发出去。

中日在战争前线大量使用水上飞机搞护航和侦查。其机组往往是航校中不能上战斗机的淘汰者来干这活，被强化也没用。

但驾驶水上飞机是绝对高危兵种，由于战损比非常高，立功受奖往往是牺牲后颁发。

为打发时间，“海鸥798”号聊起冲绳方向。从宫古岛起飞的轰炸机已经将其港口和机场炸了一遍又一遍。

据说五百公斤航弹将冲绳几个机场的跑道炸成上百个大坑，找不到目标的轰炸机投弹手就反复蹂躏港区内那艘“金刚”号。

可怜那艘天皇“御召舰”在开战当天就挨了三发鱼雷，六枚重型制导炸弹，已经死的不能再死。舰岛被炸的没了踪影，舰体断成三截飘在码头边，污迹和残骸飘满整个那霸港区。

可就这样还时不时被投弹爆尸。

失去冲绳，日军最近的机场在更北面的庵美大岛，威胁不了宫古岛，想要翻盘就必须派舰队来——动作还得快。

“海鸥798”就在冲绳北面一点飞，晃晃悠悠的执行扇面巡逻。天黑收工前，后座负责瞭望的领航员在望远镜里看到东北面有几条黑烟在天空逐渐淡化。

“阿财，我好像看到点啥了。”领航员唰的白了脸，“在东北面，大概八十公里外，明显的大型军舰烟柱。”

驾驶员在念叨回基地要大吃一顿。他闻言扭头看向东北方的天空，呆了几秒，一咬牙调整机身转向，准备靠近看看。

机组两人原本絮絮叨叨聊天，靠说话来缓解彼此的紧张。可真的紧张来临，他们反而不说话了。

领航员飞快的翻地图，看罗盘，确定自己当前位置以及可疑烟柱的位置。他打开短波电台的开关，向宫古空指做“疑似报告”。

两人都明白，距离他们很近的冲绳以东海域正在发生激烈空战，这很可能是日军舰载机为掩护舰队而进攻宫古岛防空网。

在这背后要么是小鬼子的航母作战群，要么是炮击分队。

如果是炮击分队，它顶多有几架自带的水上飞机——彼此都是菜鸡，“海鸥798”号逃命还是可以的。

可要是“凤翔”号为首的航母作战群，它周边几十海里必然有负责防空遮蔽的“舰战”。水上飞机稍微靠近就是个死。

后座领航员的手在哆嗦，一边看手里的海图，一边确保电台工作正常，还朝天空张望，意图提前看到朝自己扑过来的日军舰载机。

驾驶员在吞咽唾沫，反复深呼吸，尽可能的爬升高度，远远的确认敌踪，不要离危险太近。

双人机组提心吊胆的飞了十来分钟，忽而惊叫大喊——有架涂膏药旗的水上飞机从不远处的云层飞过，把他们吓了一大跳。

不知是云层遮挡还是别的原因，日军水上飞机对近在咫尺的对手毫无反应，只一个劲的朝前飞。通过跟在它后头，“海鸥798”号在远处的海面看到更明显的烟柱，包括军舰侧影。

“是‘金刚’级的‘榛名’号。我看到它挂的舰旗了。”领航员的话音在抖——只要上报这个信息，他就能拿一等功。

“还有‘比睿’号，在‘榛名’号左后侧十海里。日军炮击分队的两艘主力出现了。”领航员抖的更厉害，因为他正在发报。

“海鸥798”号每隔十分钟就要上报一次位置。但它距离宫古岛已经太远，机载电台功率和使用频率不足以支持直接语音通讯，必须必靠发报来完成。

要将敌舰位置、种类、数量说清楚，这需要领航员熟练而稳定的发报，更需要时间。整个过程中，驾驶员擦边绕敌舰绕圈，紧张的仿佛半只脚踩进鬼门关。