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第三十七章 通往乌兰巴托的铁路（第1页）

什么叫做经济殖民地？

将国民经济中生产的初级产品低价卖给国外，为此花费了大量的自然资源、生产资料、人力，赚回的外汇又被返还给出口对象以换取高价工业品和结清债务。

“这就是英法两国在买办的帮助下对我们进行的经济殖民！伟大的俄罗斯陷入沉重的债务陷阱，完全无法摆脱。”

圣彼得堡的《生意人报》上刊发了这篇匿名文章，作者用大量篇幅和数据描绘了俄罗斯底层的悲惨生活，并将此归结于国家承受了太多的外国债务。

确实，沙俄这几年欠的外债太多了点，背负的本息已经到了当年国民生产总值的地步——但如果不欠债，国家早就完蛋了！

在斯莫尔尼宫的市政厅办公室内，报纸内容让普大帝无名火起——自打列宁从德国返回俄罗斯，他就变得烦躁不安。

治安联防，秘密警察，军队搜捕，鼓励告密，几乎所有手段用尽，就是没能逮住俄共“布”的几个头领。

列宁公开跑到圣彼得堡造船厂向工人演讲。混进工厂的秘密警察因为听的太入神而忘记抓捕，以至于回头报告没能发现目标。

沙俄政府内有一大堆两面派和骑墙派，只要能捞钱，谁也不得罪。至于普大帝的三令五申，他们只当没听见。

从1917年的年头到年尾，普大帝就在提心吊胆中度过。他联合社会改良派，想尽办法去改善底层民众的生活，修缮公共设施，建立最低保障，尽力提供就业岗位。

有效吗？有效，非常有效。

俄共“布”很讨厌这位被称作“沙皇右手”的俄国重臣。要是没有普大帝，沙俄早就被搅的天翻地覆，进而丢失政权。

现在两个“弗拉基米尔”就好像在拔河，必须咬紧牙关，用尽全力，半点松懈就将导致前功尽弃。他们都拿对方无计可施，且精疲力尽。

《生意人报》的文章一看就是俄共“布”写的，在骂了一通英法后，文末少不了提一提新兴帝国主义国家中国的威胁。

“中国吞并日本，其实力至少提升一倍。它补上了自己最短板的海军，且拥有了强大的工业实力。”

“远东和中亚被中国移民渗透不是一天两天，连乌克兰都在遭受盘剥。

今年基辅地区每公顷谷物产量七吨，甜菜达到三十吨，葵籽为四点五吨。可大丰收之下粮价上涨百分之五十。无耻的富农为了谋取高额利润，将大批粮食外运。”

普大帝对这些数据同样恼火，相比英法贷款只要还本息，中国偷偷摸摸的运走俄罗斯大量实物产品——粮食、钢铁、石油全都在外流。

更让俄罗斯紧张的是中日战争结束后，一个幅员辽阔且内部稳定的国家出现了。它有超过百万经历实战且士气正旺的强悍军队，还对远东虎视眈眈。

时间已到十一月底，按驻华外交官的统计，今年中国钢铁产量将突破一千万吨大关，且在吞下日本后，明年产量将猛增到一千五百万吨。

中国以日本国内地域狭窄，资源贫乏为理由，将“明治维新”几十年培养的工业朝大陆搬。日本人还觉着理所应当，只恨不能集体搬家。

英美花了整整七年时间，投入几十亿英镑美元的贷款，耗费巨量人力物力扶持日本，一眨眼所有成果就为中国做嫁衣。

八幡制铁，吴港造船，川崎航空，三菱重工，数百家日企将在中国建立分厂，乃至整体搬迁。百万级产业工人被中国吸纳，用于扩产扩建。

欧美在惊讶之余，更加看好中国的国债。连带日本国债也总算恢复“理性价位”，却已经有价无市。

“圣光”治理下的中国一直缺工业人才，第一批九年义务教育的学生大部分还在读初高中。每年国内国外毕业的理工科大学生不过万把人，质量还良莠不齐。

现在么，日本跌到，中国吃饱。用不了三五年，其工业规模就会翻倍。英法美还不觉着，俄国就压力山大了。

普大帝现在是沙俄首都的市长，天天为中国的崛起发愁。一大早被《生意人报》搅的心情大坏，更让他坐立不安的消息又来了。

中国的“帝都至乌兰巴托”铁路已经修到了塞音山达，距离乌兰巴托不到五百公里，预计1918年绝对可以修通。

这消息犹如暴击，让普大帝如坐针毡。

因为外蒙古的乌兰巴托距离贝加尔湖只有四百多公里，而关系远东命运的西伯利亚大铁路就从贝加尔湖南段通过。

这条铁路如果修通，中国军队想要切断俄罗斯东西两端就容易多了。整个东西伯利亚将不再安全。

普大帝不想坐视中国把铁路修通，却又不敢在国内局势紧张的情况下搞两线作战。他感觉自己就像坐在火药桶上，随时可能被炸飞。

就在年末的严寒下，一列火车从帝都出发，哐当哐当的经过张家口向北开到塞音山达的铁路工地。其车头是电力传动的内燃机车，启动力矩大，适合重载。

列车抵达塞音山达已是深夜，车头的大灯将临时车站照的雪亮。在漫天风雪中，“京乌铁路”总工程师詹天佑从车厢走下，踩着吱吱嘎嘎的积雪靠近工地。

“哎呀，这地方建设的不错嘛。”

工地上有成排的简易楼，也不缺煤。锅炉房全天提供热水，高压蒸汽带动三千马力蒸汽轮机发电，十万伏变电站给周围十公里范围进行供电。

大漠深处因此出现一座小镇。

詹天佑抵达时，夜班工人正在干活。两部铺轨车预先装好枕木和铁轨，轮流开出去铺设轨道。